广汽三菱销量为何边缘化 品牌力和质量双不举

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在广汽三菱欧蓝德5月销量回光返照的布景下，公布这篇文章，是否是太不给厂家体面了？欠好意思，君只见“5月份，欧蓝德总计贩卖新车10083辆，同比大增88.68%”如此，却不见“广汽三菱旗下另有紧凑级SUV劲炫、新能源车祺智PHEV、入口车型帕杰三款车型，5月份这几款车型整体销量之和仅仅2000余辆”，对市场和消费者报喜不报忧，是否是不太隧道？

好吧，那就说说这个5月份销量激增的缘由。欧蓝德获得如许的成就有表里两方面身分。5月的销量回光返照，实在欧蓝德寄托的更貨運,多的是“性价比”三个字，说直白些就是低代价换销量，寄托的就是20万四驱7減肥藥,座卖点和天下范畴的贬价促销计谋。如若否则，为什么2018年1月至4月，欧蓝德均匀月销量仅为3000余辆？

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